Untuk Supra X 125 Karbu, rasio kompresinya adalah 9.3 : 1, yang terbilang cukup rendah dibandingkan dengan motor-motor lain di kelasnya. Namun, rasio kompresi yang rendah juga memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Berikut ini adalah beberapa kelebihan dan kekurangan rasio kompresi Supra X 125 Karbu: Kelebihan Rasio Kompresi Supra X 125
pamjang x x Jarak Sumbu Roda ke Tanah Curb Wei ght Kapasitas Tangki Bahan Bakar Mesin Tipe Meg in Sistem pendingin Sistem Suplai Bahan Bakar Volume Langkah Diameter x Langkah Rasio Kompresi M Torsi Maks;mum Gigi e Starter Kopling Kapasttas Minyak pelumas Rangka Tip Rang ka San Depan Belakang Tipe Rem Tipe Rem gelakang Tipe Suspensi Depan
Misal rasio kompresi di dalam ruang bakar sudah lebih tinggi, dengan mengaplikasi piston jenong, lantas sudah menggunakan, diameter piston yang lebih besar alias bored-up dan noken as pun sudah diganti racing dengan durasi lebih tinggi. Tentunya perlu karburator yang sesuai, pilihannya bermacam-macam.
gqbnz. eo27utkt0e.pages.dev/67eo27utkt0e.pages.dev/296eo27utkt0e.pages.dev/298eo27utkt0e.pages.dev/409eo27utkt0e.pages.dev/204eo27utkt0e.pages.dev/299eo27utkt0e.pages.dev/294eo27utkt0e.pages.dev/287
rasio kompresi supra x 125 karburator
